Органайзер

20.02.2012 – 22.02.2011
V4 workshop: Урал - Сибирь
Workshop

30.03.2012
Workshop STI в Иркутске
Workshop

02.04.2012
Workshop STI в Красноярске
Workshop

04.04.2012
Workshop STI в Новосибирске
Workshop

05.04.2012
Workshop STI в Омске
Workshop

Все мероприятия (11)

11.11.2010
РОСТ и НАТО: диалог в «прямом эфире»

Начало: 10:00
Окончание: 11:30
11 ноября на «Сибирском Туристическом Портале» состоялась онлайн-конференция с участием ...

Ваше отношение к раннему бронированию:
День в истории
07 февраля

1967 год:
Образовано Тюменское управление гражданской авиации, правопреемником ...
Также в этот день

STP-подробно

Дебют «Алтайской долины»

30.09.2009

О планах строительства и обустройства особой экономической зоны «Алтайская долина» журналистам, посетившим Алтай в ходе пресс-тура 24-25 сентября, рассказали сотрудники территориального управления Федерального агентства по управлению особыми экономическими зонами по Республике Алтай. Первый пресс-тур по Майминскому району, где располагается создаваемая ОЭЗ, стал частью программы по продвижению ее инвестиционного потенциала.
Руководители ОЭЗ используют любую возможность, чтобы донести до потенциальных инвесторов информацию о том, какие проекты можно реализовать на территории Республики Алтай. Снят девятиминутный презентационный ролик об «Алтайской долине», который впервые был показан участникам пресс-тура. Далее он будет демонстрироваться на крупнейших международных туристских выставках и инвестиционных форумах, в том числе в Москве, Германии, Сингапуре. На сегодня задача продвижения проекта ОЭЗ, словам руководителя ТУ РосОЭЗ по Республике Алтай Владимира Полетаева, является приоритетной. Список резидентов окончательно не сформирован, «Алтайская долина» готова принять любых инвесторов.
Пока же в «Алтайской долине» девять действующих резидентов: компании из Москвы, Новосибирска, Барнаула. Однако Владимир Полетаев надеется, что их количество будет увеличиваться в геометрической прогрессии. Согласно проекту, прошедшему государственную экспертизу, на территории «Алтайской долины» будет создано большое количество инфраструктурных объектов: гостиничные комплексы разной звездности, развлекательные и торговые центры, бассейны, спортивные комплексы. К примеру, алтайское ЗАО «Алтай-парк» собирается возвести два крупных объекта: парк развлечений и этническую деревню. Общий объем инвестиций, заявленных к реализации действующими резидентами, составляет 4,9 млрд рублей.
Точка притяжения «Алтайской долины» и самый амбициозный ее проект, без которого не мыслят ОЭЗ, – искусственное озеро. Строительство системообразующего объекта, наряду с производственно-эксплуатационной базой, административно-деловым комплексом и коммуникациями, будет финансироваться за счет средств федерального бюджета. Всего же государство планирует вложить в ОЭЗ Республики Алтай 7,477 миллиарда рублей.
Владимир Полетаев опровергает слухи о том, что площадка строительства ОЭЗ может быть перенесена на территорию, где сегодня реализуется другой инвестиционный проект республиканского значения – горнолыжный комплекс «Манжерок». Руководитель ТУ РосОЭЗ полагает, что «Манжерок» может лишь стать дополнительной площадкой наряду с уже утвержденной.
Будущее многих предприятий, находящихся на территории Республики Алтай, полностью или частично зависит от того, как скоро начнется строительство ОЭЗ. «И мы без «Алтайской долины» не сможем, и она без нас», - уверен Виктор Пупышев, гендиректор ОАО «Аэропорт Горно-Алтайск». Республиканский аэропорт находится в стадии реконструкции: завершается строительство нового перрона для воздушных судов. В 2010 году удлинят взлетно-посадочную полосу для того, что даст возможность принимать среднемагистральные пассажирские лайнеры. «Аэропорт рассчитан на обслуживание обеих экономических зон, - уточняет Виктор Пупышев. - До «Алтайской долины» отсюда 8 километров, до «Бирюзовой Катуни» – 30».
В том, что сотрудничество должно преобладать над конкуренцией, уверен и глава ТУ РосОЭЗ. Туристы, которые приезжают на Алтай, редко различают, где Алтайский край, а где Республика Алтай. Поэтому, по мнению Владимира Полетаева, «Алтайская долина» и «Бирюзовая Катунь» должны стать единым конгломератом. «У нас разные направленности, но турпоток один, энергоузел один, Чуйский тракт один и ближайший аэропорт тоже один», - считает он (фоторепортаж).

(Анна Вальцева)
 

Копирование либо частичное использование данного материала разрешается ТОЛЬКО при условии индексируемой гиперссылки на www.sibtourport.ru